Premium vs Magna

He oído muchas leyendas urbanas que hablan de ciertas características especiales de las gasolinas Premium y Magna.

Entre ellas que la gasolina Premium rinde más en carretera, que si haces una mezcla de ambas limpias el motor, que la Premium es para ricos y la Magna para taxistas, entre otras muchas más. Y es que aquí en México contamos con 2 tipos de gasolinas, la Premium y la Magna.
Sin embargo, siempre ha estado la pregunta en el aire y nadie la ha resuelto claramente o no quieren resolverla.



Como saben, la gasolina Premium cuenta con 92 octanos, mientras que la gasolina Magna tiene sólo 87 octanos, pero ¿qué son?.
Básicamente adicionados a la gasolina tenemos 2 componentes, los isoctanos y los heptanos.
Tomando un extracto de wikipedia:

"Al isoctano se le asigna un poder antidetonante de 100 y al heptano de 0, de esta manera una gasolina de 95 octanos correspondería en su capacidad antidetonante a una mezcla con el 95% de isoctano y el 5% de heptano."

Entonces, cuando vemos una gasolina con 92 isoctanos (octanos) como la Premium podemos decir que tiene 92% de isoctanos y 8% de heptanos.

¿Y esto en qué nos afecta?

Como básicamente los isoctanos son "no detonantes", al tener más octanos, tenemos una gasolina que puede ser comprimida aún más y así tener una mejor explosión, más controlada y mejorar la combustión y la mezcla con el oxígeno.
Lo contrario de tener un combustible que explote apenas se comprime. A esto se le conoce coloquialmente como "cascabeleo" y daña mucho las partes del motor.

Por otro lado existen básicamente dos motores, los atmosféricos o naturalmente aspirados y los que tienen algún tipo de compresión extra, como un súper o turbo cargador.
Cualquier tipo de motor atmosférico puede funcionar perfectamente con un combustible de 87 octanos, ya que no requiere de una compresión extra en la mezcla aire/combustible para poder explotar.
Sin embargo, los motores turbo o súper cargados están indicados para utilizar gasolinas de más de 92 octanos, ya que requieren una explosiones más controladas a una mayor compresión de aire, además de evitar explosiones prematuras.

Así que podemos concluir básicamente que, no importa si tu motor es pequeño, mediano o grande, o si usas camioneta o auto, si no tienes súper o turbo cargador utiliza la gasolina Magna, te ahorrará mucho dinero a la larga y no le hace ningún daño a tu motor.

Saludos y nos leemos próximamente!

Y empieza...

Uno de los primeros blogs que leí, allá en el tiempo que jugaba Balzhur (y tenía tiempo), era "Delirios de un sombrero... y un poco de sopa" escrito por Marvina, quien era una administradora del Balzhur.
Ahora se puede ver que es un blog muerto, pero en ese entonces me gustó la libertad con la que Marvina escribía, la confianza y un casi profesionalismo en su estilo.
Descubrí que por medio de un blog se puede crear la imagen de la persona que escribe o por lo menos de sus ideas y que se puede además, hasta cierto punto, sentir afinidad, acercamiento y una cierta fidelidad al blog.
Desde ese momento Marvina dejó en mi la semilla de una idea que tardé alrededor de 4 años en hacer realidad, -la verdad que nunca me dieron ganas de tener un blog formal-, pero ahora por fin me he decidido.
Aún no sé qué escribiré y qué no escribiré, supongo que se irá dando según mi "mood", sin embargo, estoy seguro que los pedazos que sí escriba, vendrán desde unas sinceras ganas reales de escribir.
Les dejo pues, este mi primer blog, al que he llamado "El Cambalache", donde yo pondré a su disposición temas, opiniones, críticas y reflexiones y ojalá ustedes también me ofrezcan los suyos, en un cambalache de ideas.
¡Saludos y nos estamos leyendo!